Tesla计划在华建免费充电网络 助长途旅行

凤凰科技讯 北京时间1月15日消息，据《华尔街日报》报道，电动汽车制造商Tesla正寻求在中国开发一个免费充电站网络。该充电站网络允许车主长距离旅行，比如北京到上海。

Tesla企业和业务开发副总裁迪亚姆德·康内尔(Diarmuid O'Connell)表示，该公司近期已经开始采取措施，以落实这一计划。但他拒绝披露充电站可能投入使用的时间。

Tesla目前正在美国开发一个类似网络，Model S电动汽车车主可以借助超级充电站网络进行免费充电，实现跨海岸驾驶。Tesla还在欧洲着手开发一个类似网络。

如果Tesla的计划实现，那么在中国建立一个Tesla充电网络将是一项重大成就。中国政府一直在推广电动汽车，以此作为该国汽车污染问题的一个解决方案。但是由于建立充电基础设施存在难度，该解决方案尚未取得成功。

“我们已开始与中国相关方进行探讨。”康内尔表示，他指的是产权人、电力提供商等。康内尔自信的认为，对于在中国建立超级充电站网络可能会遇到的任何问题，Tesla都能克服。

“每个市场都有它的独特性，”康内尔称，他指出Tesla近期已经在荷兰、德国、奥地利、瑞士取得进展，“我们在处理不同的问题上拥有丰富经验。”

康内尔称，Tesla对于中国来说不是一个威胁，而是一个机遇。Tesla的计划是成为新能源汽车领域的领导者。“我完全尊重中国国家、省级、市级政府支持本土制造商、推动本国产业发展的意愿。如果这种支持也针对电动汽车行业，那就更好了。”他说。

康内尔表示，Tesla目前在北京拥有一个展厅以及一个服务和销售点，并计划“大力”拓展上海市场，将上海作为下一个目标。“我们非常渴望获得更多销售渠道。”他说。

中国买家可以支付人民币25万元定金预购Tesla Model S以及将要推出的Model X车型。Model S的交付时间定于3月底。Tesla尚未宣布中国汽车售价。但康内尔称，从那些未看现货就预定汽车的买家数量来看，Tesla汽车在中国“反响强烈”。

Tesla并未将中国电动汽车制造商比亚迪视作一位竞争对手。“我们不与其他电动汽车制造商竞争，我们与同等级别的其它类型汽车竞争，比如宝马5系或奔驰E级、S级轿车，”康内尔称，“据我所知，还没有中国电动汽车制造商涉足我们的领域。”

由于产能限制，Tesla去年第三季度的汽车交付量令分析师感到失望，该公司第三季度净亏损3800万美元。不过Tesla第四季度销售强劲，营业利润与去年同期持平。Tesla销售副总裁杰罗姆·吉伦(Jerome Guillen)表示，第四季度Model S交付量达到6900辆，比预期高出20%。(编译/箫雨)